Suche Leistungsprüfstand

[Franky]

Hallo Leute,
kennt jemand einen Leistungsprüfstand mit einer Bodenfreiheit am Heck wie in
diesem Video ?
Auf zwei Prüständen hätte ich mein Heck abbauen müssen um genug Bodenfreiheit
zu bekommen, nachdem er auf den Rollen stand und die Gewichte hinten drin waren.

Bin für einen Hinweis dankbar.

[JoeRP]

Ich war vor ca. 2 Jahren bei RMS Tuning in Kössen/AT mit meinem damalig neuen S4 4,2V8 Cabrio zur Leistungsmessung. Sehr gute Lüftungsanlage, 3 Messungen, kompetent erscheinende Mitarbeiter (oder war's der Inhaber).
Zusätzlich war ich bei ABT in Kempten (langjähriger Kunde von uns) und bei MTM in Ingolstadt. Der damalige ABT Prüfstand schien mir nicht optimal, es hieß aber auch ein Neuer würde kommen. Über den von MTM kann ich nichts sagen, da man hier als Kunden vor eine Scheibe abgestellt wurde und dann einfach ein Diagramm in die Hand bekam. Trotzdem sehr professionell.

Ich habe nun kurz bei RMS angerufen und mit dem Chef gesprochen:
http://www.rms-tuning.com/cms/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
http://www.bosch-service.at/content/language1/html/bs.asp?id=917848&actiontype=setcookie

Folgende Grundbedingungen müssen erfüllt sein:
- min. 8cm Bodenfreiheit
- vorne und hinten verläßliche Abschlepphaken
- falls möglich Heckschürze demontieren

Mögliches Problem: die Reifen könnten, wenn sie nicht weich genug sind, an Gripp verlieren und so zu einem falschen Ergebnis führen. Dies würde man jedoch im Rahmen des Messvorgangs bemerken.

Voranmeldedauer: 3 Tage
Kosten habe ich nicht gefragt - ich denke beim letzten Mal weniger als 100€ bezahlt zu haben.

RMS baut keine Korrekturfaktoren ein (ABT & MTM tun das), was zu tatsächlichen RWHP führt. Umrechnung auf Motorleistung liegt dann an einem selbst.

Gruß
JoeRP

[Franky]

Hallo JoeRP,

ich war auf diesem Prüfstand.
Hier wird eine korrigierte DIN-Messung durchgeführt und von den Parametern des Standes
kann der schon so einiges ab. Leider war dafür meine Schlange deutlich zu niedrig.
Ebenfalls der Porsche Prüfstand in Berlin ist nicht geeignet.

Ich habe echt keine Lust das Fahrzeug zu demontieren und ggf. noch das ganze Fahrwerk zu
verstellen (hochdrehen) nur damit man in der Lage ist die Messung zu machen.
In dem oberen Link ist hinten deutlich Bodenfreiheit vorhanden und die Verzurrung schräg nach
unten ist optimal, weil man sich die Belastung der Hinterachse spart und damit das Fahrzeug
nur minimal eintaucht.

Werde wohl weiter suchen müssen.

[JoeRP]

Hast du keine 8 cm?

[Franky]

keine 8cm und keinen hinteren Haken

[JoeRP]

Ich spreche in den nächsten Tagen sowieso mit MTM, Ruf und ABT.
Mal sehen welche Mindestbodenfreiheit deren Prüfstände benötigen.